Power s'est attaqué a la préparation du TL et le résultat ne s'est pas fait attendre compte tenue de leur savoir faire. Retaillage des arbres a cames, préparation de la culasse et modification de l'injection font augmenter la puissance de la machine de maniere assez phénoménale.

- Pour les arbres a cames, power propose un échange de ceux d'origine par ceux retaillés, le prix en est ainsi assez diminué par rapport a des yoshimura.

- Pour la culasse un surfaçage est fait afin d'aumenter la compression.

- Le filtre a air est changé et l'injection est remappée afin de régler au mieux la machine.

Puissance développé a la roue: 138 ch

Prix:

• Préparation des 4 arbres à cames = 4000 frc
• Calage des arbres à cames au disque gradué = 500 frc
• Modification boitier injection, filtre a air = 500 frc
• Préparation des culasses = 2800 frc
• Main d'oeuvre = 2000 frc

A savoir qu'il est tout a fait possible de ne faire que les arbres à cames. l'augmentation de puissance est alors d'environ 10 ch par rapport a sa puissance actuelle. J'ai eu l'occasion de parler avec David Aebischer (Le préparateur ci-contre) au salon de la moto, le professionalisme et les compétences de cette equipe ne font pour moi aucun doute. J'ai eu a plusieurs reprises des avis de personnes travaillant dans le domaine de la competition ou autres, tous sont unanime : POWER c'est de la bombe (bebe).

A savoir aussi que cette préparation a été developpé avec un objectif de fiabilité maximum, pas question de pondre une puissance énorme pour 3 tours de piste.